st长油最新消息 st长油重新上市首份业绩预告超预期

st长油最新消息 st长油重新上市首份业绩预告超预期

  长航油运最新消息

  1月23日晚间,ST长油(601975)发布了重新上市后首份业绩预告,2018年公司净利润预计为3.3亿元到3.7亿元。这份“预期成绩单”高于重新上市申请书中的预测。

  经初步测算,预计2018年公司实现净利润3.3亿元到3.7亿元,将同比减少19.61%到9.87%。其中,预计扣除非经常性损益后净利润最高达3.13亿元,同比减少28.03%到17.50%。

  这份业绩预告好于此前预测。在重新上市申请书中,公司预测2018年业绩将同比减少近三成至2.9亿元。另外,重新上市申请书中,还预测2019年、2020年和2021年的净利润分别为2.25亿元、2.46亿元和2.51亿元。

  对于本次业绩预告,ST长油表示由于燃油价格同比上涨,导致燃油成本同比有较大幅度增长;加上去年母公司开始缴纳企业所得税,导致所得税费用同比大幅增加。

  目前外运长航集团持有ST长油股份比例27.02%,其余股东均为银行等金融机构。ST长油日前解释,2014年公司实施了破产重整,通过债转股的方式,解决与债权人的债务问题。银行作为公司的主要债权人,获得股票数量较多,所以进入前十大股东。另外,ST长油在互动平台表示,当公司发布首份年度报告后可以向上交所申请撤销其他风险警示。

  自2019年1月8日重新上市后,ST长油股价首日高涨近18%,随后恢复5%交易限制,股价连续收跌。截至1月23日,公司股价自1月8日收盘价累计下跌26%,最新收盘价为2.44元/股。

  经历一系列调整,ST长油作为招商局集团旗下从事油轮运输的专业平台,油品运输收入主要来源于外贸成品油及内贸原油运输,力保远东市场第一梯队成品油船东地位,定位成为世界领先的全球化成品油船东。但是,去年前三季度公司净利润2.23亿元,同比下降。ST长油称,主要是公司外贸成品油运输市场运价持续下滑,国内成品油市场货源减少、燃油综合单价上升所致。

  ST长油表示,公司为了抢占增量市场,把握中国出口成品油增量机会,除与中石化、中石油等中资租家合作外,还承揽了部分外资租家货源,较好稳定了市场份额, 同时大力承揽地炼和民企新兴市场增量货源,争取到渤海湾新增市场约50%运量,内贸原油运输市场份额不断提升。

  另外公司还稳固战略合作,与埃克森美孚公司、中石油等战略客户新签、续签一系列COA 合同,并积极开发新客户新航线,优化经营模式,部分船舶实施对外期租,有效探索单航次租船盈利模式,还在迪拜新设了境外营销网点,并调整运输组织,根据市场变化,将部分MR船从成品油市场调至国内原油市场,同步租进经营成品油轮,实现效益提升和市场维护的平衡。

  至于运价波动风险,公司表示通过实施内外贸兼营策略,利用自身优势调节船队运营,通过平衡内外贸货源的不均衡,减少船舶等待时间,提高船舶运行效率,从而提高船舶收益;另一方面可以有效防范单边市场运作风险,提高自身市场竞争力。

返回顶部

返回首页

统计代码